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汽車電纜FFC排線的優點和缺點

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【摘要】:
自主開發的科技成果“一種高壓SVG低電壓穿越功能的測試系統”,成功應用在SVG低電壓穿越能力的試驗系統上,這標志著新風光高壓動態無功補償裝置取得的又一項科技成果。?眾所周知,新能源技術領域(如光伏發電、風力發電)使用大量的動態無功補償裝置(SVG),根據國家相關標準,涉及光伏發電、風力發電的新能源發電站,必須具備低電壓穿越能力。?據了解,SVG原有低電壓穿越測試試驗方法,復雜繁瑣,不易操作。為了克
    汽車電纜FFC排線有單面、雙面和多層板之分。所采用的基材以聚酰亞胺覆銅板為主。材料耐熱性高、尺寸穩定性好,與兼有機械?;ず土己玫縉敵閱艿母哺悄ねü怪貧勺鈧詹?。雙面、多層印制線路板的表層和內層導體通過金屬化實現內外層電路的電氣連接。FFC排線還具有良好的散熱性和可焊性以及易于裝連、綜合成本較低等優點。
汽車電纜FFC排線 還具有良好的散熱性和可焊性以及易于裝連、綜合成本較低等優點。FFC排線有單面、雙面和多層板之分。所采用的基材以聚酰亞胺覆銅板為主。材料耐熱性高、尺寸穩定性好,與兼有機械?;ず土己玫縉敵閱艿母哺悄ねü怪貧勺鈧詹?。雙面、多層印制線路板的表層和內層導體通過金屬化實現內外層電路的電氣連接。FFC排線是用柔性的絕緣基材制成的印刷電路板,具有許多硬性印刷電路板不具備的優點。它可以自由彎曲、卷繞、折疊。利用FFC可大大縮小電子產品的體積,適用電子產品向高密度、小型化、高可靠方向發展的需要。因此,FFC在移動通訊、手提電腦、計算機外設、PDA、數字相機等領域或產品上得到了廣泛的應用。
【汽車電纜FFC排線】的缺點:
    (1)一次性初始成本高
    由于軟性PCB是為特殊應用而設計、制造的,所以開始的電路設計、布線和照相底版所需的費用較高。除非有特殊需要應用軟性PCB外,通常少量應用時,最好不采用。
    (2)軟性PCB的更改和修補比較困難
    軟性PCB一旦制成后,要更改必須從底圖或編制的光繪程序開始,因此不易更改。其表面覆蓋一層?;つ?修補前要去除,修補后又要復原,這是比較困難的工作。
    (3)尺寸受限制
    軟性PCB在尚不普及的情況下,通常用間歇法工藝制造,因此受到生產設備尺寸的限制,不能做得很長、很寬。
    (4)操作不當易損壞
    裝連人員操作不當易引起軟性電路的損壞,其錫焊和返工需要經過訓練的人員操作。
 
    FFC排線有單面、雙面和多層板之分。所采用的基材以聚酰亞胺覆銅板為主。材料耐熱性高、尺寸穩定性好,與兼有機械?;ず土己玫縉敵閱艿母哺悄ねü怪貧勺鈧詹?。雙面、多層印制線路板的表層和內層導體通過金屬化實現內外層電路的電氣連接。1。0mmFFC排線還具有良好的散熱性和可焊性以及易于裝連、綜合成本較低等優點。
汽車電纜FFC排線 的優點:
    (1)可以自由彎曲、卷繞、折疊,可依照空間布局要求任意安排,并在三維空間任意移動和伸縮,從而達到元器件裝配和導線連接的一體化;
    (2)利用FPC可大大縮小電子產品的體積和重量;
    (3)FFC還具有良好的散熱性和可焊性以及易于裝連、綜合成本較低等優點,軟硬結合的設計也在一定程度上彌補了柔性基材在元件承載能力上的略微不足。
    深圳北極大電子科技有限公司,已經在各大領域包括醫療設備,機器人,汽車電子設備等領域開發了多款通用,具有自己獨有專利的產品供市場需求,同時也獲得了廣大客戶的認可,北極大電子不僅在FFC排線上有很大的成就,而且在其他產品上包括:FPC連接器、I/O、B-to-B等同樣在這個行業獲得很大的認可